DF 150 A - Nautique Services La Rochelle

DF 150 A

Comparé à son prédécesseur, le DF150A montre une amélioration de 7% de la consommation à la pompe.

Avec plus de couple (3.1 % de plus), combiné à la tête motrice décalée à 2 étages de réduction, ce nouveau moteur génère plus de puissance sur toute la plage de régimes.

Admission directe et distribution variable pour un meilleur rendement et des performances exceptionnelles.
«Big bloc» d’une cylindrée de 2 867 cm3. Taux de compression plus important pour une accélération optimisée et un couple remarquable.

Technologie «Lean Burn» permettant d’économiser carburant et émissions..
Amélioration de la combustion grâce aux sondes de cliquetis, de taux d’oxygène et de détection d’eau.

Nouvelle conception de capot moteur avec appendices d’ouverture semi-directs qui fournissent un air plus frais au système d’admission.

La technologie Lean Burn Control permet d’optimiser le mélange air-essence en anticipant les besoins en carburant selon les conditions d’utilisation et donc de réduire la consommation. Sur ce moteur, elle permet d’atteindre jusqu’à 16% d’économie.

Étiquette: N/A
Stock: En stock

Comparé à son prédécesseur, le DF150A montre une amélioration de 7% de la consommation à la pompe.

Avec plus de couple (3.1 % de plus), combiné à la tête motrice décalée à 2 étages de réduction, ce nouveau moteur génère plus de puissance sur toute la plage de régimes.

Admission directe et distribution variable pour un meilleur rendement et des performances exceptionnelles.
«Big bloc» d’une cylindrée de 2 867 cm3. Taux de compression plus important pour une accélération optimisée et un couple remarquable.

Technologie «Lean Burn» permettant d’économiser carburant et émissions..
Amélioration de la combustion grâce aux sondes de cliquetis, de taux d’oxygène et de détection d’eau.

Nouvelle conception de capot moteur avec appendices d’ouverture semi-directs qui fournissent un air plus frais au système d’admission.

La technologie Lean Burn Control permet d’optimiser le mélange air-essence en anticipant les besoins en carburant selon les conditions d’utilisation et donc de réduire la consommation. Sur ce moteur, elle permet d’atteindre jusqu’à 16% d’économie.

Nos nouveaux tarifs publics s’entendent sans le kit de commandes, mais avec l’hélice de série. Les kits de commandes et leurs tarifs sont visibles sur un PDF téléchargeable sur la droite de votre écran.

Nos moteurs existent aussi en option BLANC en fonction des modèles et stocks disponibles.

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