Vous souhaitez vendre votre bateau, mais vous ne savez pas comment vous y prendre ? Nautique Services La Rochelle vous aide et vous conseille dans la vente de votre bateau. Découvrez les étapes nécessaires à la mise en vente de celui-ci :

– Réaliser un bilan : Avant la vente de votre bateau d’occasion, pensez à faire une dernière vérification afin de trouver les éventuels petits travaux à prévoir. Les mentionner lors de votre première visite ou dans l’inventaire rassurera les potentiels acquéreurs. Vous pouvez également réaliser vous-même quelques petits travaux qui redonneront un coup de jeune à votre bateau.

– Nettoyer votre bateau : Les photos de votre bateau sur votre annonce seront la première impression que les potentiels acquéreurs auront. Il est donc important de réaliser un nettoyage intégral de votre bateau afin de le présenter sous son meilleur jour. En effet, un bateau sale donne une très mauvaise impression et va freiner la démarche d’achat des potentielles acquéreurs en plus de ne pas mettre en avant son potentiel. 

– Vider le bateau : Toujours dans cette démarche de nettoyage, nous vous conseillons de retirer tous les objets personnels que vous avez pu entasser dans votre bateau. Dès la visite du bateau , le client se projette. Il est donc important de présenter votre bateau « nu », c’est-à-dire sans aucun effet personnel pour les photos d’annonce comme pour les visites.

N’hésitez pas à nous contacter pour réaliser un bilan technique de votre bateau ou un nettoyage professionnel afin de maximiser vos chances de vendre votre bateau d’occasion à La Rochelle.

Nautique Services La Rochelle vous accompagne dans la vente de votre bateau d’occasion en vous proposant son expertise ainsi que ses conseils en tant que professionnel du nautisme à La Rochelle. Vous souhaitez vendre votre bateau ? Faites-nous confiance et bénéficiez d’un accompagnement complet tout au long du processus de vente :

• Bénéficiez d’une expertise ainsi que d’un accompagnement de qualité durant toute la démarche de vente.
• Mise en place d’une stratégie de communication sur des sites spécialisés (photos de qualité, description professionnelle, etc.)
• Négociation commerciale avec les potentiels acquéreurs.
• Réalisation des visites par un professionnel.
• Gestion des dossiers administratifs.
• Proposition de financement pour l’acheteur.
• Nous possédons également un large réseau nous permettant d’obtenir plus de chance de vendre votre bateau ainsi qu’une bonne visibilité.

N’hésitez pas à nous contacter pour vendre votre bateau d’occasion !

Vous souhaitez acheter un bateau à La Rochelle mais vous ne connaissez pas les différentes solutions de financement ? Nautique Services La Rochelle vous propose ses conseils d’experts du nautisme afin de mieux préparer l’achat de votre premier bateau.

La trésorerie personnelle : Le paiement comptant fait partie de l’une des possibilités de financement de votre bateau. Si vous possédez les fonds nécessaires, vous pouvez acheter votre bateau en un seul et unique financement. Une fois la somme versée, vous devenez pleinement propriétaire de votre bateau neuf ou d’occasion. De plus, cette solution vous évite certains frais de gestion de solution de financement.

Le crédit dit « classique » ou « spécialisé bateau » : L’achat de votre bateau neuf ou d’occasion peut être réalisé par l’intermédiaire d’un emprunt auprès de votre banque. Cependant, il est important de prendre en compte la TVA qui s’applique sur le prix d’achat du bateau. Vous devrez également régler les frais  liés au crédit.

Le contrat de location avec Option d’achat (LOA) ou « Leasing » : La LOA, également appelée leasing, est une méthode de financement pour l’achat de bateaux neufs. Tout d’abord, une fois votre bateau sélectionné, l’organisme de financement l’achètera et vous le louera pendant la durée du contrat (celle-ci varie entre 36 et 180 mois). À la fin du contrat de location, vous pouvez acheter le bateau en question à hauteur de la valeur restante. Aujourd’hui en France, certains acheteurs de bateaux neufs préfèrent financer leur bateau de cette manière et pouvoir en changer régulièrement. Votre apport initial peut aller de 10% à 50% du prix d’achat. Le loyer mensuel est calculé selon le prix du bateau, le montant du premier loyer et la durée du contrat de location.

Exemple :

Prix d’achat : 30 000€ TTC

Votre apport (affecté au 1er loyer) : 15 000 € TTC (50% du prix d’achat)

59 loyers mensuels (financement sur 5 ans) : 279,27 € TTC

Option d’achat à régler : 3 € TTC

Coût total : 31 480,10 € TCC

Le bon fonctionnement de votre bateau nécessite un budget annuel que vous devez prendre en compte lorsque vous l’acheter. A ce titre, plusieurs frais sont à prendre en compte afin d’assurer la longévité de votre bateau dans le temps. Il n’y a pas de formule exacte pour savoir combien votre bateau vous coûtera au fil des ans, mais certains coûts peuvent être estimés. On estime généralement que les frais d’entretien varient de 5% à 10% du prix du bateau même si cela dépend du nombre d’heure d’utilisation annuel. Afin de mieux appréhender l’ensemble des coûts d’entretien de votre bateau, voici une liste d’entretien à prendre en compte :

L’entretien : Dans un souci de préservation de la qualité de votre bateau, il est primordial de bien l’entretenir. En effet, les frais liés à l’entretien dépendront de la taille ou encore de l’âge de votre bateau. Chaque année, il sera nécessaire d’allouer une partie de votre budget entretien dans l’hivernage et l’entretien de votre moteur. Une maintenance qui dépend du nombre d’heures d’utilisation du bateau, chez 90% des motoristes, vous devez réaliser un 1ere révision à 3 mois ou 20H puis 1 fois par an ou tous les 100h. Si votre bateau reste toute l’année dans l’eau et n’est pas sortie après chaque utilisation, l’entretien carénage est indispensable. Il faudra alors, une fois par an, sortir le bateau de l’eau, nettoyer la carène et de faire l’antifouling.

L’assurance :  Si votre bateau est amarré dans un port, l’assurance en responsabilité civile est alors obligatoire. De plus, le port d’accueil peut exiger une « garantie de retirement » couvrant la possibilité que votre bateau coule dans le port. En bref, plusieurs choix s’offrent à vous allant de la responsabilité civile jusqu’à l’assurance tous risques. Les primes d’assurances du bateau varient généralement entre 1% et 2% du prix du bateau.

La place de port : Le stockage de votre bateau fait partie des frais à prendre en compte dans l’entretien de votre bateau. Vous naviguez toute l’année ? La place au port est une solution intéressante pour vous sinon nous vous recommandons l’hivernage à sec. Vous pouvez également combiner les 2 avec un hivernage à terre 6 mois par an et une place au port le reste de l’année. Le prix d’une place de port est très variable et va dépendre de la zone dans laquelle vous souhaitez entreposer votre bateau. Ce coût sera aussi fonction de la taille de votre bateau.

La taxe : Il faut savoir que tous les bateaux de plus de 7m de long sont taxés. De plus, tous les bateaux dont la puissance administrative des moteurs est supérieure ou égale à 22CV fiscaux sont également taxés. Cela représente moins de 20% du parc français de bateaux à moteur. A titre indicatif en 2021, les bateaux de 7 à 8m : 77e/an, bateaux de 8 à 9m : 105e/an, bateaux de 9 à 10m : 178e/an. S’additionne à cela la taxe moteur si le bateau y est soumis.

Nautique Services La Rochelle vous propose, parmi son éventail de marques, un large panel de semi-rigides et coques rigides des marques 3D Tender, BWA, Gala, Zeppelin, Brig, 3D Craft ainsi que BMA :

Le semi-rigide combine, par définition, les caractéristiques d’un bateau rigide auxquels vient s’ajouter un boudin pneumatique. Doté d’une meilleure maniabilité que la coque rigide, le semi-rigide est par ailleurs plus sujet aux crevaisons causées par les chocs ou les petits objets à cause de son boudin flotteur. L’inconvénient principal du bateau semi-rigide est sa prise au vent de par sa légèreté. Il est donc plus difficile à piloter en mer agitée même s’il reste plus facile et moins risqué à manœuvrer dans les ports.

Le bateau à coque rigide présente des avantages en termes de résistance, de durabilité et de choix de modèle. L’ajout majeur de la coque rigide est son confort à bord. En effet, son cockpit est doté de bords plus hauts ce qui vous assurera une meilleure sécurité lors de vos sorties en mer. Ce type de bateau peux s’adapter à différents types d’activités. Les coques rigides sont des bateaux, pour la plupart, très conviviaux et très bien équipés. De plus, le style de ce type de bateau est souvent très apprécié des plaisanciers.

Les remorques routières pour bateau sont soumises aux règlementations qui concernent tous les attelages en lien avec le permis de conduire. Il faut savoir que c’est le poids qui détermine le type de permis à posséder. Le permis B sera amplement suffisant pour les remorques très légères notamment si celles-ci ne dépassent pas un PTAC de 750kg maximum. De plus, si le poids cumulé de la remorque plus celui du véhicule ne dépassent pas 3,5 t, le permis B est suffisant, aucun autre permis supplémentaire n’est demandé. Voici les exceptions à prendre en compte :

• Pour un PTAC (véhicule + remorque) compris entre 3500 et 4250 kilos : Permis B + formation B96
• Pour un PTAC (véhicule + remorque) supérieur à 4250 kilos : Permis BE obligatoire

La formation B96 est une formation de 7 heures accessible à tous les détenteurs du permis B. Une formation qui combine théorie et pratique sur terrain privé dans un premier temps puis sur voie publique dans un second temps. Pas de panique, ce n’est pas un examen à réussir ! Vous recevrez néanmoins une attestation de suivi de la formation.

Vous cherchez un endroit où mettre à l’eau votre bateau à La Rochelle ? Nous vous recommandons sans hésiter la cale de mise à l’eau de la Capitainerie au Port des Minimes. Le port a également mis à disposition une autre cale en cas de manifestations nautiques : la cale du Bout Blanc. De plus, vous en trouverez encore une, celle de « Port Neuf ».

L’objectif est de gagner un maximum de temps lors de votre première mise à l’eau pour ne pas faire patienter trop longtemps les autres plaisanciers à la cale. Mettre un bateau à l’eau ne s’improvise pas et demande une préparation au préalable. Il existe plusieurs manières de mettre son bateau à l’eau mais il est plus intéressant d’effectuer cette manipulation selon la technique suivante :

1. Désanglez le bateau, retirez la plaque de feu et protégez l’électricité, vérifiez bien que le bouchon de coque est bien à poste, faites un contrôle complet du bateau et vérifiez que le moteur démarre correctement.
2. Descendez sur la cale et faites attention que le niveau d’eau ne soit pas plus haut que la moitié de la jante (le moyeu ne doit pas être dans l’eau car cela pourrait, à la longue, provoquer de la corrosion sur le système de frein et le rendre inopérant)
3. Relâchez du treuil à l’aide de la manivelle jusqu’à ce que le bateau flotte dans l’eau.
4. Décrochez la sangle du treuil du bateau
5. Montez à bord et mettez votre bateau au ponton
6. Remontez la remorque et rincez la si possible. 
   

Nos conseils pour éviter les mauvaises surprises lors de votre retour :

• Enlevez votre manivelle pour éviter le vol
• Stationnez vous dans un endroit où vous ne gênez pas
• Bien regarder les horaires des marées, certaines cales ne permettent pas la mise à l’eau et la sortie d’eau à toutes les heures
• Mettre un cadenas sur la boule d’attelage pour éviter le vol de la remorque

Vous ne possédez pas de remorque routière pour mettre à l’eau votre bateau ? Découvrez les remorques Océane. Des produits d’entrée de gamme de très bonne qualité et qui bénéficient d’une excellente tenue de route. À découvrir chez votre concessionnaire Nautique Services La Rochelle.

Nautique Services la Rochelle dispose d’une deuxième entité destinée à la location de bateaux à moteur : PZ Sailing. Les deux entités sont liées mais n’appartiennent pas aux mêmes domaines d’activités. Voici un tableau récapitulatif de nos activités qui vous aidera à y voir plus clair :

Nos secteurs d'activités

A ce titre, si vous souhaitez louer un bateau à moteur à la Rochelle, rendez-vous sur le site de PZ Sailing. En toute simplicité, vous pouvez réserver votre location en ligne sans avoir à nous appeler. Choisissez la date ainsi que la durée de votre sortie en mer. Toutes les informations concernant les bateaux sont régulièrement mises à jour. Pour découvrir la flotte PZ, rendez-vous ici. Nos 2 entités partage la même localisation c’est-à-dire 4 Place du Petit Hunier dans la zone technique des Minimes à La Rochelle.

En tant que professionnels du nautisme depuis des années, Safety Nautic vous accompagne dans le routage météo de votre traversée partout dans le monde. Routage de plaisance ou de course, nous nous adaptons selon votre projet nautique.

Vous cherchez un professionnel capable d’assurer l’entretien de votre moteur à la Rochelle ? Faites appel à Nautique Services La Rochelle, spécialiste depuis plus de 25 dans l’entretien de moteurs des professionnels et particuliers. En tant que concessionnaire Suzuki Marine et Honda Marine à la Rochelle, nous mettons tout en oeuvre pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Par ailleurs, nous assurons également nos services d’entretien moteur pour vos moteurs Mercury et Yamaha. En faisant appel à Nautique Services, vous vous assurez d’obtenir une expertise qualitative provenant de mécaniciens professionnels et expérimentés. N’hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus !

Faire entretenir son bateau à La Rochelle c’est possible avec Nautique Services La Rochelle. Fier de notre expertise depuis des années en tant que professionnel du nautisme, nous assurons un large éventail de services pour l’entretien de votre bateau à La Rochelle :

• Réparation/hivernage moteur Suzuki Marine et Honda Marine
• Réalisation d’antifouling
• Carénage et sortie d’eau
• Coconage bateau
• Stockage bateau

N’hésitez pas à nous contacter pour l’entretien de votre bateau à la Rochelle. Vous pouvez également nous rendre visite 4 Place du Petit Hunier dans la zone des Minimes.

La préservation de l’aspect neuf de votre moteur hors-bord Honda Marine est primordiale pour assurer son bon fonctionnement sur le long terme. Il est ainsi très important de respecter les intervalles de révisions nécessaires quant à l’entretien de votre moteur hors-bord Honda Marine. En tant que concessionnaire officiel Honda Marine à la Rochelle, nous assurons le bon entretien de votre moteur directement dans notre atelier grâce aux compétences de nos mécaniciens professionnels.

CALENDRIER REVISION MOTEUR HORS-BORD HONDA

(1) : L’entretien de ces éléments doit être confié à un concessionnaire Honda officiel.
(3) : Vérifiez si la canalisation de carburant ne présente pas de fuites et si elle n’est pas fendillée voire endommagée. Remplacez la canalisation de carburant si elle présente des indices de fuit, de fendillement ou de détérioration.
(4) : Lubrifier le plus souvent en cas d’utilisation en eau de mer.

La préservation de l’aspect neuf de votre moteur hors-bord Suzuki Marine est primordiale pour assurer son bon fonctionnement sur le long terme. Il est ainsi très important de respecter les intervalles de révisions nécessaires quant à l’entretien de votre moteur hors-bord Suzuki Marine. En tant que concessionnaire officiel Suzuki Marine à la Rochelle, nous assurons le bon entretien de votre moteur directement dans notre atelier grâce aux compétences de nos mécaniciens professionnels.

CALENDRIER REVISION MOTEUR HORS-BORD SUZUKI

I = Inspecter et nettoyer, ajuster, graisser ou remplacer si nécessaire
S = Serrer
R = Remplacer

(1) : Remplacer toutes les 400 heures ou tous les 2 ans
(2) : Remplacer toutes les 1000 heures
(3) : Vérifier toutes les 200 heures

Posséder une remorque routière est un réel atout lorsque vous souhaitez mettre à l’eau votre bateau. Un plaisir qui peut se transformer en cauchemar si la remorque est mal entretenue. Voici quelques conseils que vous devez prendre en compte si vous voulez assurer la longévité de votre remorque :

Le rinçage : Pour prolonger la durée de vie de votre remorque routière il est important de ne pas rater l’étape du rinçage. C’est une opération essentielle qui doit être réalisée le plus possible. L’objectif est d’éliminer toute trace de sel. Pensez à nettoyer votre remorque à chaque utilisation et roulez quelques minutes afin laisser couler l’eau qui pourra être source de corrosion à l’avenir.

Contrôle électricité : Sur le plan électrique, pensez à contrôler régulièrement les connecteurs. Nettoyez-les à l’aide d’un pulvérisateur nettoyant pour contact électrique.

Remisage de la remorque : Pour un bon entreposage durant l’hiver, pensez à bien caler votre remorque et à surélever ses roues du sol. Munissez-vous d’un cric et placez des chandelles sous le chassis afin d’éviter toute déformation des pneus. Ensuite, faites en sorte que le câble de frein à main soit maintenu détendu et le levier baissé. Vérifiez par ailleurs que chaque roue puisse tourner librement. Puis, placez une protection sur tous les connecteurs électriques pour éviter d’accumuler de l’eau en interne. N’hésitez pas à jeter un coup d’œil sur les valves de gonflage des roues de votre remorque. Celles-ci peuvent être changées tous les 4 ans.

Contrôle des freins : Dans un souci de sécurité, il est important de vérifier la qualité de freinage de votre attelage. De ce fait, vous pouvez réaliser un test de freinage sur terrain sablonneux ou à faible adhérence. Pour cela, roulez entre 10 et 15 km/h et arrêtez-vous. Ainsi, votre remorque doit rester en ligne droite et ne pas diverger d’un côté ou de l’autre. Après le test, vérifiez que les traces de freinage sont identiques des deux côtés et commencent bien à l’endroit où vous avez commencé à freiner.

Graissage : Equipez-vous d’une pompe à graisse et graissez tous les points de graissage. Il est également recommandé de démonter les roues afin de graisser les boulons. Vous pouvez en profiter pour contrôler l’état de vos roulements et de votre essieu.

Nautique Services vous conseille de faire réaliser l’entretien par un professionnel !

Après chaque sortie en mer sur votre bateau neuf ou d’occasion, il est important de bien entretenir votre moteur hors-bord. Le moteur est un élément sensible c’est pourquoi il est important de bien s’en occuper. Evitez de le dégrader en réalisant un entretien régulier tout au long de l’année et lors du processus hivernage. Nautique Services La Rochelle, votre concessionaire Suzuki Marine et Honda Marine, vous propose ses conseils pour le bon entretien de votre moteur hors-bord après chaque sortie en mer :

• Pensez à rincer votre moteur entièrement, sans enlever le capot moteur.
• Ensuite, faites tourner le moteur dans l’eau douce en immergeant l’embase dans un bac ou en utilisant le kit de rinçage du moteur.
• Lorsque vous démarrez le moteur, laissez-le tourner quelques minutes pour évacuer le sel encore présent. Attention, vérifiez que votre moteur soit bien alimenté en eau afin d’éviter une éventuelle surchauffe. Veillez également à ce qu’aucune vitesse ne soit enclenchée par mesure de sécurité.
• Pour continuer, vérifier le bon fonctionnement de la pompe à eau et veillez à ce que l’eau circule bien. Pour information, l’eau doit couler abondamment et régulièrement. De plus, l’eau doit être froide voire tiède lors de l’écoulement. En cas de température de l’eau plus élevée, coupez votre moteur pour éviter de l’endommager.
• Pour les petits moteurs de moins de 20cv à carburateur : Afin de bruler toute l’essence restée dans le carburateur, débranchez l’arrivée d’essence et laissez tourner votre moteur. Cette opération permet de ne plus avoir de dépôts qui pourraient gêner lors du démarrage.

Une fois le moteur arrêté, coupez le contact et enlever le capot de votre moteur hors-bord. Vérifiez également qu’il n’y ait pas de fuite d’eau ou de carburant. Pour finir, lubrifiez votre moteur et essuyer le avec un chiffon.